Faz alguns anos que as montadoras optaram por não fabricar mais carros com motores carburados. A adoção da injeção eletrônica se deu em massa e hoje em dia só encontramos motores carburados em carros mais antigos.

O carburador foi o primeiro sistema de alimentação de combustível. De forma mecânica, ele dosa a quantidade de oxigênio misturada no combustível para fazer com que o motor funcione. Essa peça é basicamente um tubo por onde o ar passa para ser admitido pelo coletor.

Seu formato também permite que sejam formados alguns vácuos que dosam a quantidade certa de gás oxigênio que entra no motor.

Já a injeção eletrônica faz tudo isso de maneira otimizada. Ela possui vários sensores que coletam informações do veículo e levam até uma central que funciona como um cérebro do sistema.

Ele coleta os dados, analisa e envia os comandos para alimentação dos componentes que atuam no funcionamento do carro. Quando algo não vai bem nesse processo, recebemos um alerta no painel e precisamos checar o por que a luz da injeção acendeu.